A gázrugó egy ipari kiegészítő, amely támasztóként, ütközőként, fékezésként, magasságállításként és szögállításként is funkcionálhat. A következő részekből áll: nyomóhenger, dugattyúrúd, dugattyú, tömítővezető hüvely, töltőanyag (inert gáz vagy olaj-levegő keverék), hengeren belüli vezérlőelemek és hengeren kívüli vezérlőelemek (a vezérelhető gázrugókra utalva) és ízületek. Az alapelv az, hogy a zárt nyomású hengert inert gázzal vagy olaj-gáz keverékkel kell feltölteni úgy, hogy az üregben a nyomás többszöröse vagy tízszerese legyen a légköri nyomásnak, és a keresztirányú nyomáskülönbségnek, amelyet a keresztirányú nyomáskülönbség generál. a dugattyúrúd keresztmetszete kisebb, mint a dugattyúé. hogy elérjük a dugattyúrúd mozgását. Az alapvető elvi különbség miatt a gázrugók jelentős előnyökkel rendelkeznek a közönséges rugókhoz képest: viszonylag lassú fordulatszám, csekély változás a dinamikus erőben (általában 1:1,2-en belül), és könnyű irányíthatóság.
Hátránya, hogy a relatív térfogat nem olyan kicsi, mint a tekercsrugó, a költségek magasak, és az élettartam viszonylag rövid. A mechanikus rugóktól eltérően a gázrugóknak közel lineáris rugalmas görbéjük van. A szabványos gázrugó X rugalmassági együtthatója 1,2 és 1,4 között van, az egyéb paraméterek pedig rugalmasan meghatározhatók a követelményeknek és a munkakörülményeknek megfelelően.
